The English translation is for reference only. In case of any discrepancy between the Japanese version and the English version, the Japanese version shall prevail.

Marui M9A1/M92F Series/Glock Series High Bullet Valve NEO R

5つの星のうち4.2
4.2
▼5 Customer Reviews
  • 東京マルイ ガスブローバック GLOCK(グロック)・M92F(ベレッタM92F)M9A1・M&P9シリーズ/ハイバレットバルブNEO”R”【メール便対応】
  • 東京マルイ ガスブローバック GLOCK(グロック)・M92F(ベレッタM92F)M9A1・M&P9シリーズ/ハイバレットバルブNEO”R”【メール便対応】
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  • 東京マルイ ガスブローバック GLOCK(グロック)・M92F(ベレッタM92F)M9A1・M&P9シリーズ/ハイバレットバルブNEO”R”【メール便対応】
MSRP:
JPY 2,530-
Price:
JPY 2,530-
Availavility:
In Stock
We do not ship internationally our products to indivisudal users directly. However, we can inform your requested items to your local retailers and ask them to catty. So, please let us know which retailer you usually purchase.

●Marui M9A1/M92F Series/Glock Series High Bullet Valve NEO R


●The gas emission power can be adjusted!
●Stable velocity!


By installing LayLax NINEBALL “High Bullet valve NEO R” series, you will experience superb gas emission control, and preventing velocity decrease.
The valve comes with “variable mechanism” which the users can adjust the power by controlling the valve opening. Valve opening can be adjusted from: “Fully open” to “Fully closed”.


When the Valve is “Fully open”, it is great for shooters hoping for high power. “High Bullet valve NEO R’s performance will be just like a power up custom valve.
When the Valve is “Fully closed”, it is great for shooters hoping for stable accuracy. The velocity will be stable and increase gas fuel efficiency.


Also it is effective for sound muffing when shooting, and prevents breakdown due to high pressure and high temperature.


You can control and setup your valve to best suit the condition & your usage!!


■Compatible Model
Tokyo Marui Gas Blow Back
・M92F Military Series
・M9A1
・U.S. M9 Pistol
・GLOCK Series
・M&P9
・USP
・GLOCK19


・WE Tactical G17



■JAN:4560329179246


5 Customer Reviews Total

  • ルートシールパッキンとインジェクションバルブとセットで交換

    Customer:しょう2  

    交換はバルブレンチがあれば簡単です。
    一つ目のマガジンは性能が下がりました。アベレージが71.5になりました。(ノーマルの時が73.4です)マガジンの個体差と思いノーマルマガジンに変えたらアベレージが77.0でした。ひょっとしたらバルブの穴の角度が悪いのかも?(今回は半分くらいでsetしてます)2つ目のマガジンはアベレージが75.9と良い感じにあがりました。結果的にはインナーバレル&チャンバーパッキン交換のUSPで一番、性能が上がったのがノーマルマガジン(インジェクションバルブ交換)でした。マガジン自体の個体差もあるし、マガジン温度を計測してないので正確な数値ではないので、あくまでも参考におねがいします。性能アップは期待していたほどではなかったですが、リコイルは鋭くなったと思います。次回のサバゲーで使ってみたいと思います。楽しみです。

  • 安価にチューンアップ…

    Customer:  

    安価にチューンアップできて良いです。

  • 値段もお手頃でプチカ…

    Customer:  

    値段もお手頃でプチカスタムには良い商品です。
    見た目も綺麗ですし、初速も少しですが上げれるので良いと思います。
    燃費とパワーの両立位置は地道に探すのみです。

  • 値段もお手頃でプチカ…

    Customer:  

    値段もお手頃でプチカスタムには良い商品です。
    見た目も綺麗ですし、初速も少しですが上げれるので良いと思います。
    燃費とパワーの両立位置は地道に探すのみです。

  • 燃費良くなるかなと期…

    Customer:  

    燃費良くなるかなと期待してます。
    メール便でお願いしたら、カッコいい箱に入って届いたb
    カタログ無料でもらえるのも嬉しいですね